1. ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតិចជាងគឺសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការពិសេសនៃចរាចរទំនិញដូចជាប្រភេទគឺស្មុគស្មាញបរិមាណតូចនិងបាច់ធំតម្លៃគឺធ្ងន់ពេលវេលាគឺបន្ទាន់និងស្ថានីយ៍មកដល់។ ត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយ ដែលបំពេញបន្ថែមការខ្វះខាតនៃការដឹកជញ្ជូនយានយន្ត។ជាមួយគ្នានេះ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតិចជាង ក៏អាចសហការគ្នាជាមួយការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដឹកជញ្ជូនអីវ៉ាន់ និងក្បាលដី និងដោះស្រាយទាន់ពេលវេលានូវឥវ៉ាន់ និងក្បាលដីដែលត្រូវដឹកជញ្ជូន សម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរ។
2. តិចជាងការដឹកជញ្ជូនតាមឡានដឹកទំនិញគឺអាចបត់បែនបានហើយអាចប្រើបាននៅគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់នៃសង្គមហើយបរិមាណគឺគ្មានដែនកំណត់។វាអាចមានប៉ុន្មានតោនច្រើន ឬតិចជាងគីឡូក្រាម ហើយវាក៏អាចពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងបានដែរ។នីតិវិធីគឺសាមញ្ញហើយការដឹកជញ្ជូនលឿន។វាអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងបង្កើនល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរមូលធន។នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានលក្ខណៈប្រកួតប្រជែង រដូវកាល និងតម្រូវការច្រើន។
3. ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចទីផ្សារ និងអ៊ីនធឺណិត សេដ្ឋកិច្ចជាតិបានបង្ហាញគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងមានសុខភាពល្អ ហើយទីផ្សារកាន់តែរីកចម្រើន។ផលិតផលសម្រេច និងផលិតផលពាក់កណ្តាលសម្រេចកាន់តែច្រើនឡើងៗក្នុងមធ្យោបាយផលិត និងទំនិញចិន និងបរទេសក្នុងមធ្យោបាយប្រើប្រាស់បានចូលចរាចរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃបរិមាណទំនិញជាបណ្តើរៗ។នៅក្រោមស្ថានភាពថ្មី ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតិចជាងរថយន្តដឹកទំនិញមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងសម្រាប់ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចទីផ្សារ និងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលកំពុងកើនឡើង។
លក្ខណៈនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតិចជាងទំនិញ
1. អាចបត់បែនបាន។
តិចជាងការដឹកជញ្ជូនទំនិញគឺសមរម្យសម្រាប់ទំនិញដែលមានពូជផ្សេងៗគ្នា បាច់តូច បាច់ច្រើន ពេលវេលាបន្ទាន់ និងការមកដល់ដែលខ្ចាត់ខ្ចាយ។សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានការប្រកួតប្រជែង និងតាមរដូវកាល ភាពបត់បែនរបស់វាអាចសម្រេចបាននូវការទទួលទំនិញពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះ ការដឹកជញ្ជូនទៅផ្ទះ នីតិវិធីសាមញ្ញ កាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ពន្លឿនលំហូរទុន។ល។
2. អស្ថិរភាព
លំហូរទំនិញ បរិមាណ និងទិសដៅលំហូរនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតិចជាងការដឹកជញ្ជូនទំនិញគឺមិនច្បាស់លាស់ ជាពិសេសដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃផលិតផល និងតម្លៃនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗគ្នា។លើសពីនេះទៀត ពួកវាគឺចៃដន្យដោយសារតែឥទ្ធិពលតាមរដូវកាល និងគោលនយោបាយម៉ាក្រូរបស់នាយកដ្ឋានរដ្ឋាភិបាល។វាពិបាកក្នុងការនាំពួកគេចូលទៅក្នុងវិសាលភាពនៃការគ្រប់គ្រងផែនការដោយមធ្យោបាយនៃកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូន។
3. ភាពស្មុគស្មាញនៃអង្គការ
មានតំណភ្ជាប់ជាច្រើនក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតិចជាងទំនិញដែលមានប្រភេទទំនិញ លក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្សេងៗគ្នា បច្ចេកទេសប្រតិបត្តិការល្អិតល្អន់ និងតម្រូវការខ្ពស់ទាក់ទងសម្រាប់កន្លែងផ្ទុកទំនិញ និងការផ្ទុកទំនិញ។ដូច្នេះ ក្នុងនាមជាប្រតិបត្តិករសំខាន់នៃប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទំនិញតិចជាងរថយន្តដឹកទំនិញ - ហាងអាជីវកម្មសហគ្រាស ឬស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូន វាមានភាពស្មុគស្មាញណាស់ក្នុងការបំពេញការងាររបស់អង្គភាពអាជីវកម្មជាច្រើន ដូចជាការបញ្ជាក់ពីគុណភាពនៃទំនិញតិចជាងទំនិញដឹកទំនិញ និងបរិមាណទំនិញ។
4. ថ្លៃដឹកជញ្ជូនឯកតាខ្ពស់ជាង
ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលផ្ទុកទំនិញតិចជាង ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញត្រូវបំពាក់ដោយឃ្លាំងស្តុកទំនិញ ធ្នើរដាក់ទំនិញ វេទិការផ្ទុកទំនិញដែលត្រូវគ្នា ការផ្ទុកទំនិញ ការគ្រប់គ្រង ម៉ាស៊ីនជង់ និងឧបករណ៍ និងរថយន្តប្រអប់ពិសេស។លើសពីនេះ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមយានជំនិះទាំងមូល វាមានតំណភ្ជាប់ច្រើនដែលតិចជាងទំនិញដឹកទំនិញ ដែលងាយនឹងខូចខាតទំនិញ និងកង្វះខាតទំនិញ ហើយតម្លៃសំណងក៏ខ្ពស់គួរសមដែរ ដូច្នេះហើយទើបធ្វើឱ្យថ្លៃដើមតិចជាង។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដឹកទំនិញ។
នីតិវិធីសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន៖ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតិចជាងទំនិញដឹកទំនិញ
(1) នៅពេលចាត់ចែងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតិចជាងទំនិញដឹកទំនិញ អ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវបំពេញ "វិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូនតិចជាងទំនិញដឹកទំនិញ"។វិក័យប័ត្រត្រូវតែសរសេរយ៉ាងច្បាស់។
ប្រសិនបើអ្នកដឹកជញ្ជូនស្ម័គ្រចិត្តធានាទំនិញប្រឆាំងនឹងការធានារ៉ាប់រងលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរថយន្ត និងការដឹកជញ្ជូនដែលមានការធានារ៉ាប់រងនោះ វានឹងត្រូវបង្ហាញនៅក្នុងវិក័យប័ត្រ។
ព័ត៌មានលម្អិតដែលបានបញ្ជាក់ដោយអ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវចូលជាធរមានដោយមានហត្ថលេខា និងត្រារបស់ភាគីទាំងពីរបន្ទាប់ពីការយល់ព្រមពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។
(២) ការវេចខ្ចប់ទំនិញតិចជាងទំនិញតាមរថយន្ត ត្រូវគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងតម្រូវការរបស់រដ្ឋ និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន។សម្រាប់ទំនិញដែលមិនបំពេញតាមស្តង់ដារវេចខ្ចប់ និងតម្រូវការ អ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវកែលម្អការវេចខ្ចប់។ចំពោះទំនិញដែលនឹងមិនបង្កឱ្យមានការបំពុល និងខូចខាតដល់ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន និងទំនិញផ្សេងទៀត ប្រសិនបើអ្នកដឹកជញ្ជូនទទូចលើការវេចខ្ចប់ដើម អ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវបង្ហាញនៅក្នុងជួរឈរ "ទំនិញពិសេស" ថាវានឹងទទួលការខូចខាតដែលអាចកើតមាន។
(៣) នៅពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ ការវេចខ្ចប់ត្រូវគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់តាមផ្លូវដែលចេញដោយក្រសួងទំនាក់ទំនង។ការដឹកជញ្ជូនទំនិញងាយបំពុល ខូច រលួយ និងស្រស់ត្រូវដោះស្រាយតាមកិច្ចព្រមព្រៀងរបស់ភាគីទាំងពីរ ហើយការវេចខ្ចប់ត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចព្រមព្រៀងរបស់ភាគីទាំងពីរ។
(4) ទំនិញដែលមានគ្រោះថ្នាក់ ការហាមឃាត់ ការរឹតត្បិត និងមានតម្លៃមិនត្រូវដាក់បញ្ចូលក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញធម្មតាតិចជាងទំនិញដឹកទំនិញឡើយ។
(៥) អ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវដាក់វិញ្ញាបនបត្រពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលផ្ទុកទំនិញតិចជាងទំនិញដែលត្រូវបានហាមឃាត់ ឬរឹតបន្តឹងដោយច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាល ព្រមទាំងលិខិតបញ្ជាក់សុវត្ថិភាពសាធារណៈ ការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេលើសុខភាព ឬលិខិតអនុញ្ញាតផ្សេងៗ។
(6) នៅពេលដឹកជញ្ជូន អ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវភ្ជាប់ស្លាកទំនិញដែលមានលេខដឹកជញ្ជូនឯកសណ្ឋាននៅចុងទាំងពីរនៃទំនិញនីមួយៗ។សម្រាប់ទំនិញដែលទាមទារការគ្រប់គ្រង ការដាក់ជង់ និងការផ្ទុកពិសេស ផ្លាកសញ្ញាណែនាំស្តីពីការផ្ទុក និងការដឹកជញ្ជូនត្រូវដាក់នៅទីតាំងជាក់ស្តែងនៃទំនិញ ហើយត្រូវបង្ហាញនៅក្នុងជួរឈរ "ទំនិញពិសេស" នៃវិក័យប័ត្រ។
ការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការផ្ទុករថយន្ត
មុខងារសំខាន់នៃឡានដឹកទំនិញគឺផ្ទុកទំនិញ។ដូច្នេះអ្នកបើកបរគួរតែយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះរបៀបផ្ទុកទំនិញទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។យកចិត្តទុកដាក់លើចំណុចខាងក្រោមនៅពេលផ្ទុក៖
អត្ថបទដែលបានផ្ទុកមិនត្រូវកំពប់ ឬខ្ចាត់ខ្ចាយឡើយ។
ម៉ាស់ដឹកទំនិញមិនត្រូវលើសពីទម្ងន់ផ្ទុកដែលបានអនុញ្ញាតរបស់យានជំនិះនោះទេ ពោលគឺម៉ាស់ផ្ទុកដែលអាចអនុញ្ញាតបានដែលមានសម្គាល់នៅលើប័ណ្ណបើកបរ។
ប្រវែង និងទទឹងរបស់ទំនិញមិនត្រូវលើសពីការដឹកជញ្ជូនឡើយ។
កម្ពស់ទំនិញត្រូវបានកំណត់ជាពីរករណី៖ ទីមួយ ការផ្ទុករថយន្តធុនធ្ងន់ និងមធ្យម និងសណ្តោងរ៉ឺម៉ក មិនលើសពី 4 ម៉ែត្រពីដី ហើយរថយន្តដែលផ្ទុកកុងតឺន័រមិនលើសពី 4,2 ម៉ែត្រ។ទីពីរ លើកលែងតែករណីទីមួយ ការដឹកជញ្ជូនរថយន្តផ្សេងទៀតមិនឲ្យលើសពី ២,៥ ម៉ែត្រពីដី។
ការដឹកជញ្ជូនរថយន្តមិនត្រូវដឹកអ្នកដំណើរឡើយ។នៅលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង រថយន្តដឹកទំនិញអាចផ្ទុកកម្មករបណ្តោះអាសន្ន 1~5 នាក់នៅក្នុងទូរថភ្លើងរបស់ពួកគេ ប្រសិនបើមានកន្លែងសុវត្ថិភាពទុកចោល។នៅពេលដែលកម្ពស់ផ្ទុកលើសពីផ្លូវរថភ្លើង មិនត្រូវមានមនុស្សដឹកទំនិញឡើយ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២